Aerei perduti
Velivoli militari precipitati per cause belliche Nord Est Po Valley 1941-1945
11 gennaio 1945 - Mustang III nr. FB254 - Ravenna
La terza missione giornaliera per il 112° Sqn. RAF era il bombardamento del ponte ferroviario sul fiume Senio ad Alfonsine. Sei Mustang III decollarono alle 14,20 da Fano, sotto la guida del P/O Musther. Dopo l’azione, il W/O J.S. Duncan disse di essere stato colpito e diresse immediatamente il suo velivolo verso sud. Sua intenzione era di raggiungere la pista di Ravenna, ma l’incendio che si sprigionò sull’aereo lo costrinse ad un rovinoso atterraggio ad un miglio dalla città. Duncan sarebbe certamente morto nel rogo del suo aereo se non fosse stato prontamente aiutato ad uscire da un coraggioso passante che, vista la scena, si precipitò sul luogo. Il pilota, gravemente ustionato al volto ed agli arti, venne ricoverato all’ospedale di Ravenna.
Il testo riportato nel Diario Operativo del 112° Sqn. riporta testualmente: ”W/O Duncan our Canadian pilot crashed 1 mile from Ravenna. Was rescued from the burning a/c by an aged Italian peasant suffered extensive burns of the face, hands and legs. He was taken in Ravenna Hospital.” Secondo il RAF Form 541, l’aereo utilizzato dal W/O Duncan sarebbe stato l’FB255 (GA-M), ma è assai più plausibile che in realtà quel giorno volasse con l’FB254 (GA-Y). Tale ipotesi è suffragata dal fatto che proseguendo nella lettura alla ricerca dei Mustangs utilizzati dallo squadron nei giorni successivi l’FB255 lo ritroviamo ancora operativo, mentre non vi è più traccia dell’FB254. Anche nel sito di Joe Baugher:
http://www.joebaugher.com/usaf_serials/usafserials.html l’FB255 risulta radiato dal servizio in data 14 marzo 1946, mentre per l’FB254 troviamo ” 42-103148 to RAF Mar 1944 as Mustang III FB254. Crashlanded Jan 11, 1945 following flak damage”.
Secondo quanto riportato dal libro “RAF Mustang and Thunderbolt Aces” di Andrew Thomas, edizioni Osprey, il Mustang FB254 faceva parte della prima fornitura della serie III a essere inviata in Italia ed era stato assegnato inizialmente al 260 ° Sqn. RAF, con i codici HS-J, nickname ”Jovial Judge” (foto).
